Quasiment pas de changement en 2010 dans le championnat FIA-GT3 qui reste réservé aux pilotes non professionnels et aux écuries privées. Les autos présentes l'an passé, c'est-à-dire Ascari, Aston-Martin, Audi, BMW, Dodge, Ferrari, Ford, Lamborghini, Morgan et Porsche devraient recomposer les grilles de départ d'un championnat qui ne partira plus aux antipodes (comme à Dubaï en décembre 2008) mais restera cantonné au sol européen avec des meetings en Allemagne, Angleterre, Belgique, France, Portugal et Tchéquie.
Le championnat commence à Silverstone début mai et peu d'équipes ont pour l'instant confirmé leur engagement. Mülhner Motorsport engagera deux nouvelles Porsche 911 GT3R et Hexis Racing, champion sortant, remet le couvert avec Emmanuel Rodriguez et Frédéric Makowiecki. Le Kessel Racing et CRS Racing ont confirmé leur engagement en Open GT mais rien n'a été finalisé en FIA GT. L'agent officiel Porsche en Belgique, Prospeed Compétition, a remporté en 2009 avec Niki Lanik la Porsche Manufacturer Cup. Le team belge a annoncé sa présence avec deux autos. Il devrait aussi engager des nouvelles GT3R. Prospeed sera aussi présent aux 24 Heures de Soa-Francorchamps avec le support de Vincent Vosse et Christian Kelders. Le Fischer Racing, déjà présent en 2009, revient cette année avec deux Ford GT3 dont l'une est pilotée par le Danois Christopher Nygaard, déjà engagé en GT1 sur une Aston Artin DBR9. Aussi présent en 2009 avec deux Audi R8, le Team Rosberg repart en 2010, toujours avec deux Audi.
Cinq nouveaux teams sont attendus en 2010. L'équipe allemande Argo Racing qui évoluait en 2009 avec une Audi R8 LMS en ADAC-GT débarque en FIA-GT3 avec la nouvelle Lamborghini Gallardo LP560 GT3 développée par le Reiter Engineering. Autre nouvelle équipe, venue des Etats-Unis, United Autosports engage deux Audi R8 LMS. Le Chad Racing vient d'Angleterre mais roule depuis deux ans en Belgian GT. L'équipe a racheté les deux F430 GT3 du CRS Racing et les alignera aussi en British GT. Une nouvelle auto fera son apparition en 2010 : la BMW Z4 GT3. C'est le team allemand, Schubert Motorsport, remarqué aux 24 Heures du Nürburging, qui les engage. Enfin, le Barwell Motorsport engage une Aston Martin DBRS9.
La balance des performances se déroulera au circuit Paul Ricard les 20 et 21 février 2010.
Le site de l'organisateur SRO est ici. Les curieux trouveront ici le règlement complet tel qu'édicté par la FIA.