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Phauto : l'actualité détaillée du Grand Tourisme en sport automobile !

Les Ferrari du Kessel Racing n'étaient pas présent cette année en FIA-GT, mais jusqu'à l'an passé, les F430 GT de Loris Kessel étaient des animatrices régulières du peloton GT3. Le pilote suisse, fondateur de l'équipe éponyme, s'est éteint d'une leucémie le 15 mai 2010 à l'âge de 60 ans.

Né en avril 1950 à Lugano, le Suisse Loris Kessel a débuté sa carrière en rallye dans les années 70, avant de se diriger vers la Formule 2 et 3. On l'a aussi vu au volant d'une Formule 1 en 1976, grâce à Tissot, un manufacturier de montres helvétique, qui lui permet d'avoir un volant Brabham dans l'écurie RAM. Fin 76, il pilote une Williams FW01 au Grand Prix de Monza, mais il ne dépasse pas le stade des essais libres. En 1977, il monte sa propre structure, Apollon Racing, avec une Williams FW04 mue par un moteur Cosworth. L'auto n'est prête que pour le Grand Prix de Monza 1977, mais il ne peut se qualifier. L'aventure F1 se termine là. Son meilleur résultat en Formule 1 sera une 12ème place obtenue à l'International Trophy à Silverstone en avril 1976 au volant d'une Brabham-Cosworth BT44. Avec cette auto, il est aussi 12ème au Grand Prix F1 de Zolder en mai 1976.
Loris Kessel se tourne vers une carrière de pilote en GT en participant au Trophée Lamborghini à la fin des années 90. Entre temps devenu concessionnaire Ferrari, il pilote en FIA-GT en 2000, une Ferrari 360 Modena du ... Loris Kessel Racing avec Andrea Garbagnati et Paolo Ligresti. En 2007, il apparait à quatre reprises au volant d'une Ferraro 575M Maranello, notamment avec Lorenzo Casé.
Les Ferrari F430 du Kessel Racing participent aux manches FIA-GT3 en 2007, 2008 et 2009. En 2007, le Kessel Racing gagne le FIA GT3 European Championship avec Gilles Vannelet et Henri Moser.
En 2010, le Kessel Racing évolue en Championnat d'Italie GT3. L'équipe a gagné le 9 mai sur le circuit de Vallelunga avec Stefano Gattuso et Bryan Lavio.

Une Ferrari du Kessel Racing sur la piste de Brno en septembre 2008.